সাইদুর রহমান স্বপন, আগৈলঝাড়া ॥ বরিশালের আগৈলঝাড়া-গৌরনদী-গোপালগঞ্জ মহাসড়ক উন্নয়ন কাজ চললেও সড়কের দু’পাশে বিভিন্ন স্থানে বর্ষা মৌসুমে গর্ত করায় যানবাহনসহ সাধারণ লোকজনের চলাচলের সমস্যার সৃষ্টি হচ্ছে। সড়কের বিভিন্ন স্থানে পানি জমে রাস্তা ভেঙ্গে যাচ্ছে। যানবাহন চলার সময় অহরহ ঘটছে দুর্ঘটনা। জানাগেছে, বরিশালের আগৈলঝাড়া-গৌরনদী-গোপালগঞ্জ মহাসড়ক নির্মাণের জন্য ২০০৯ সালে টেন্ডার আহ্বাণ করা হয়। টেন্ডারে গৌরনদী থেকে আগৈলঝাড়া সদর পর্যন্ত ১৪ কোটি টাকা ব্যয়ে মহাসড়ক নির্মাণ কাজ পায় বরিশালের ওটিবিএল নামের একটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান।
আগৈলঝাড়া উপজেলা সদর থেকে পয়সারহাট পর্যন্ত ২১ কোটি টাকা ব্যয়ে অপর অংশের কাজ পায় ফরিদপুরের সেঙ্গুইন ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানী লিমিটেড। ২০১০ সালের অক্টোবর মাসে ওই দুই ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানদের কার্যাদেশ প্রদান করা হয়। কার্যাদেশে ২০১১ সালের মধ্যে মহাসড়ক উন্নয়ন কাজ শেষ করার কথা থাকলেও ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানগুলো অহেতুক সমস্যার বিভিন্ন অজুহাত দেখিয়ে আসছে। দুই ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান কাজ করলেও পয়সারহাট-আগৈলঝাড়া অংশের কাজ চলছে ঢিলেঢালাভাবে।
সড়কের দু’পাশে গর্ত করে বর্ষা মৌসুমে কাজ করার কারনে যানবাহনসহ লোকজনের চলাচলের বিঘ্ন সৃষ্টি হচ্ছে। সড়কের বিভিন্ন স্থানে খানা খন্দের কারণে পুরাতন সড়ক দিয়ে যানবাহন চলাচলে সমস্যাসহ দূর্ঘটনাও ঘটছে। খানাখন্দের কারনে দুপাশের গর্তে পানি জমে গৌরনদী-আগৈলঝাড়া-পয়সারহাট সড়কে আগৈলঝাড়া-পয়সারহাট অংশে কালুরপাড় স্ট্যান্ডের পূর্বপাশে, ছবিখাঁরপাড় মন্দির সংলগ্ন এলাকায় এবং জোবারপাড় প্রাইমারী স্কুলের উত্তরপাশে ব্রিজের গোঁড়ায় এবং ব্র্যাক সংলগ্ন পূর্বপাশে ব্যাপক গর্তের সৃষ্টি হয়ে পামি জমে থাকে। এই সড়কটি দিয়ে ঢাকা ও জেলা শহর বরিশালে প্রতিদিন ৩০/৩৫টি বাস ও কোচ চলাচল করে। এছাড়াও দীর্ঘ দিন ধরে ব্রিজ নির্মাণকাজ শেষ হলেও গোঁড়ায় মাটি ভরাট না করায় ডাইভারশন দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে গাড়ি চলাচল করছে। পরিবহন যাত্রী ও পথচারীরা এ সড়ক দিয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে অজানা আতঙ্কে যাতায়াত করছে প্রতিদিন। সামান্য বৃষ্টি হলে রাস্তার মাটি কর্দমাক্ত হয়ে যানবাহন চলাচলে বিঘ্নের সৃষ্টি হচ্ছে। এব্যাপারে উভয় ঠিকাদারের কোন মাথা ব্যাথা নেই। তবে কবে নাগাদ এই মহাসড়কের দুর্ভোগ শেষ হবে তাহা কেউ সঠিক ভাবে বলতে পারছে না। কাজ কবে শেষ হবে তা আদৌ কেউ বলতে পারছেনা।
